Controlerul de motor DC fără perii de înaltă compatibilitate R2 2319 este proiectat pentru a se integra perfect cu o gamă largă de motoare și sisteme BLDC, făcându-l alegerea ideală pentru performanțe versatile, plug-and-play. Dispunând de mecanisme inteligente de protecție, cum ar fi supratensiune, supracurent și protecție termică, R2 2319 oferă o funcționare fiabilă și stabilă în diverse medii. Factorul de formă compact și gestionarea eficientă a puterii îmbunătățesc capacitatea de răspuns a sistemului, reducând în același timp pierderile de energie.
Controler de motor APT-R2, Acționare pentru un motor de tracțiune medie PMSM de 2kW și motor BLDC Hub, Tehnologie de control vectorial sinusoid optimizare specială pentru moped, scuter. Înlocuiți și actualizați cu ușurință alte controlere obișnuite.
Parametrii tehnici
Aplicație și caracteristici
Contactați-ne
| Interfață de comunicare | Comunicare VCU | CANBUS (Tip de izolare, rezistență terminală implicită de 120Ω) | |
| Superior comunicarea calculatorului | UART-TTL | ||
| Legat de motor | Motor temperatura simțind interfata | NTC/PTC（(parametrii impliciti KTY83-122） | |
| Poziție evitarea semnalului | Encoder Hall sau encoder magnetic | ||
| Tip motor | Motor sincron cu magnet permanent, Motor DC fără perii | ||
| Suport echipamente | Bluetooth sau USB-TTL | ||
| Adaptare software | APT eMotion | ||
| Standard executiv | Electrice: GB/T18488 | Spray salin: GB/T2423.17 | |
| Evaluare IP: GB/T4208-2017 | Vibrație: GB/T2423.10-2008 | ||
| Tensiune nominală de intrare | 30-170 | V | Dispozitivele de alimentare variază pe diferite platforme de tensiune |
| Modul de control | Control vectorial | - | Modularea undei sinusoidale FOC |
| Putere nominală | 1,5-2 | KW | Configurație hardware reglabilă |
| Puterea de vârf | 2-4 | KW | Configurație hardware reglabilă |
| Curent DC maxim de intrare | 150 | A.vârf | Capacitatea maximă de rezistență a magistralei DC |
| Curent nominal de ieșire | 100 | A.vârf | Curent de fază a motorului (vârf) |
| Curent maxim de ieșire | 240 | A.vârf | Curent de fază a motorului (vârf) |
| Eficiență maximă de conversie | 98% | - | - |
Specificații de comandă
| Produs | Tensiune | Faza motorie | Curent de intrare DC | |
| Limită implicită | Max. capacitatea | |||
| R2.72S | 30-85V | 140A | 40A | 150A |
| R2.72M | 30-85V | 180A | 50A | 150A |
| R2.72L | 30-85V | 220A | 60A | 150A |
| R2,96 M | 30-118V | 150A | 40A | 150A |
Câmpuri de aplicare:
1. Sisteme pure electrice și hibride (tracțiune sau auxiliare):
• Vehicul rutier, vehicul utilitar, motocicletă electrică de mare putere
• Vehicule de teren (tractoare, buldozere, vehicule speciale de teren etc.)
• Barcă electrică, barcă cu motor și alte domenii de conversie EV
2. Caracteristici de design:
Arhitectura sistemului electric este stabilită în avans pentru aplicațiile auto
Tensiune joasă, putere mare, economică și eficientă, foarte potrivită pentru utilaje off-road
3. Caracteristici tehnice:
• Controlul vectorial orientat pe câmp, în combinație cu algoritmi reglați APT, oferă un cuplu de vârf și o eficiență optimă pe întregul interval de operare
• Tehnologia avansată de modulare a lățimii pulsului asigură utilizarea eficientă a tensiunii bateriei, armonici scăzute ale motorului, ondulație scăzută a cuplului și pierderi minime de comutare
• Reglabil la orice motor BLDC sau IPM. Complet programabil pentru o potrivire optimă cu caracteristicile individuale ale motorului
• Programabil în câmp, cu codul de operare principal descărcabil FLASH
• Gamă de cuplu/viteză extrem de largă, inclusiv capacitatea de regenerare completă
• Software-ul unic face aplicarea sistemului mai ușoară ca niciodată
• Beneficiați de multe decenii de experiență APT în industria EV, decideți rapid și simplu propriul parametru PID proprietar pentru a vă diferenția sistemele de concurența dvs.
Prin apăsarea butonului „Trimite”, confirmați că acordați companiei acordul dumneavoastră pentru prelucrarea datelor dumneavoastră cu caracter personal.
Building on its long-accumulated core motor drive technologies and unique experience in high-power MOSFET parallel connection, Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. focuses on providing high-end customers in the industry with core hardware, embedded software for motor drive products, and supporting technical services. R2 Controler de motor DC fără perii de înaltă compatibilitate Suppliers in China. Guided by the business philosophy of enhancing the core value of end products, it lays out long-term development strategies to assist customers in their brand growth initiatives.
Over the years, the company has continuously launched high-performance drive control products across various voltage levels, covering application scenarios such as electric motorcycles, electric robot chassis, electric ATVs, UTVs, and electric outboard motors. Wholesale R2 Controler de motor DC fără perii de înaltă compatibilitate Factory. Leveraging mature and reliable product applications, it adheres to better technical solutions and high-quality hardware materials, expanding the market reputation of major complete machine manufacturers by improving user experience.
În viitor, compania va continua să-și aprofundeze expertiza în tehnologia de acționare a motoarelor și să se concentreze pe domeniile care necesită o înaltă calitate și fiabilitate. Se angajează să devină un reper de marcă în industria de nișă a acționării cu motor și să creeze o valoare mai mare pentru diferite mărci remarcabile în noua pistă de putere energetică.
Imaginați-vă un motor fără perii care se rotește la viteză maximă, apoi treapta de putere se oprește brusc. Rotorul continuă să se rotească, iar bornele motorului arată încă o tensiune. Acea tensiune este forța electromotoare inversă, adesea numită invers EMF. Este motorul care acționează ca u...
READ MOREDe ce motoarele BLDC au nevoie de control activ al vitezei Un motor de curent continuu cu perii încetinește sau accelerează într-un mod destul de direct - schimbați tensiunea pe perii, iar motorul răspunde. Un motor de curent continuu fără perii (BLDC) nu are acest lux. Fără perii și un ...
READ MORESimplitatea și fiabilitatea sistemelor Hub-Drive A butuc-motor integrează transmisia electrică direct în butucul roții, eliminând nevoia de lanțuri, curele sau sisteme de transmisie complexe. Acest design oferă o soluție simplificată, cu întreținere redusă pentru bici...
READ MORE
Custom R2 Controler de motor DC fără perii de înaltă compatibilitate Suppliers, Focusing on the drive control of permanent magnet motoare sincrone, oferim un sigur și suficient sursă de energie pentru electrificarea vehiculelor de călătorie.
Drepturi de autor © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.All rights reserved
